Любой учетный механизм чувствителен к качеству учитываемой им среды. Наши расходомеры считают жидкость, в основной массе это дизельное топливо, ни для кого не секрет, что качество топлива в нашей стране оставляет желать лучшего. А если добавить сюда несвоевременную замену ФТО, грязь в баках и т.д., в результате мы сталкиваемся с случаями, когда счетчики клинят и останавливаются. В 99% случаев это происходит из-за грязи в перекачиваемой жидкости, размышлять на тему как это влияет на ТНВД, горелку и т.д. не решает нашу главную задачу – учет потока жидкости.
Любой учетный механизм чувствителен к качеству учитываемой им среды. Наши расходомеры считают жидкость, в основной массе это дизельное топливо, ни для кого не секрет, что качество топлива в нашей стране оставляет желать лучшего. А если добавить сюда несвоевременную замену ФТО, грязь в баках и т.д., в результате мы сталкиваемся с случаями, когда счетчики клинят и останавливаются. В 99% случаев это происходит из-за грязи в перекачиваемой жидкости, размышлять на тему как это влияет на ТНВД, горелку и т.д. не решает нашу главную задачу – учет потока жидкости.
