Наше підприємство пропонує підшипники, виготовлені з високовуглецевих хромістих сталей підвищеної прогартованості з вмістом кремнію і марганцю ШХ15, ШХ15СТ і ШХ20СТ у відповідності ГОСТ 520-2002, що гарантується заводом-виробником. Відповідно до передбачуваних умов роботи, підшипники мають високу твердість (HRC = 61-64), зносостійкість і деталі можна зменшувати, а також високою в'язкістю і міцністю, що визначають здатність деталі протистояти значним статичним і динамічним навантаженням при правильному кваліфікованому монтажі. 1 - Радіальні кулькові підшипники Радіальні шарикопідшипники призначені для сприйняття радіальних навантажень, а також осьових навантажень в обох напрямках, особливо при збільшених радіальних зазорах. Дозволяють забезпечувати осьову фіксацію валу в корпусі в обидві сторони. 2 - Радіальні кулькові підшипники сферичні Радіальні сферичні шарикопідшипники призначені для сприйняття радіальних навантажень або радіальних навантажень у поєднанні з невеликими осьовими навантаженнями. Вони дозволяють фіксувати вал щодо корпусу в осьовому напрямку в обидві сторони. Забезпечують нормальну роботу опори в умовах обертання при невеликому взаємне перекосі кілець підшипника. Підшипники кулькові радіальні сферичні дворядні ідентичні кульковим однорядні з вантажопідйомності, але поступаються їм в допустимій частоті обертання. 3 - Радіальні роликові з короткими циліндричними роликами Радіальні роликопідшипники з циліндричними роликами призначені сприймати радіальні навантаження, вони дозволяють вільне осьове переміщення вала щодо Корус і лише деякі модифікації цього типу підшипників, що мають бортики на обох кільцях, здатні сприймати непбольшіе короткочасно діючі осьові навантаження і фіксувати вал щодо корпусу в одну або обидві сторони в осьовому напрямку. Підшипники дозволяють виробляти роздільний монтаж зовнішніх і внутрішніх кілець у вузли виробів. При застосуванні підшипників без одного з кілець, які сполучені з роликами поверхні повинні мати високу точність форми, чистоту обробки і твердість не нижче HRC 60 4 - Радіальні роликові сферичні підшипники Радіальні сферичні роликопідшипники призначені для сприйняття в основному радіальних навантажень або комбінованих навантажень з переважаючою радіальної складової. Вони дозволяють забезпечити осьову фіксацію вала щодо корпуси. Забезпечують нормальну роботу опор при невеликому взаємне перекосі кілець підшипника в результаті Неспіввісність посадочних місць під підшипники або робочих прогинів валу. 5 - Радіальні роликові підшипники з голчастими роликами Радіальні голчасті роликопідшипники призначені для сприйняття тільки радіального навантаження. Вони не фіксують вал щодо корпусу в осьовому напрямку за винятком однієї модифікації, яка дозволяє односторонню осьову фіксацію валу за рахунок конструкції зовнішнього кільця, виконаного у вигляді стаканчика з дном. При Встановлено, що застосування підшипника без одного з кілець, сполучена з роликами поверхня повинна мати високу точність форми, чистоту обробки і твердість не нижче HRC 60. 6 - Радіальні роликові підшипники з витими роликами Радіальні роликопідшипники з витими роликами призначені для сприйняття радіального навантаження. Вони не фіксують вал щодо корпусу в осьовому напрямку. Здатні працювати під впливом невеликих ударних навантажень. У порівнянні з радіальними роликопідшипники з циліндричними роликами мають знижену вантажопідйомність, точність обертання і швидкохідні. 7 - Радіально-упорні кулькові підшипники Підшипники призначені для сприйняття радіальних і осьових навантажень. Їх здатність сприймати осьове навантаження залежить від кута контакту, що представляє собою кут між площиною центрів кульок і прямої, що проходить через центр кульки і точку дотику кульки з доріжкою кочення. Зі збільшенням кута контакту осьова вантажопідйомність зростає внаслідок зменшення радіальної. 8 - Радіально-упорні роликові конічні підшипники Роликові конічні підшипники однорядні призначені для сприйняття радіальних і односторонніх осьових навантажень. Однорядні конічні роликопідшипники застосовують у колесах літаків, автомобілів, вагонеток і кранів, в кутках гусеничних тракторів, в циліндричних редукторах середньої та великої потужності. Дворядні конічні роликопідшипники використовують у робітників і транспортних рольгангу прокатних станів, потужних редукторах, опорах барабанів і інших важких вузлах. 9 - Кулькові упорні підшипники Одинарні шарикопідшипники цього типу придатні для того, щоб сприймати односторонні осьові навантаження, і, можуть односторонньо фіксувати положення вала; радіальну навантаження вони не сприймають. Наполегливий кульковий підшипник двосторонній може сприймати двосторонні осьові навантаження і відповідно використовуватися для двосторонньої фіксації валу. Вони не повинні піддаватися радіальному навантаженні. Упорно-радіальні кулькові підшипники встановлюють в якості поворотних опор. Вони можуть сприймати радіальну, осьову і моментну навантаження. Підшипники виготовляють із зовнішніми і внутрішніми кільцями, що мають отвори для їх кріплення в опорному вузлі, а так само з зовнішнім або внутрішнім зубчастим вінцем. 10 - Роликові упорні підшипники Запеклі циліндричні роликопідшипники - це жорсткі підшипники великої вантажопідйомності, нечуствітельние до ударів. Підшипники сприймають дуже великі осьові навантаження в одному напрямку. Підшипники деяких конструктивних груп можуть сприймати невелику радіальну навантаження. Припускають значно менші швидкості обертання в порівнянні з підшипниками інших типів і не здатні до самовстановлення. 11 - Шарнірні підшипники Шарнірні підшипники призначені для сприйняття радіальних та комбінованих навантажень у рухливих і полуподвіжних з'єднаннях. Для шарнірних підшипників встановлюється перша і друга ступінь точності.
