Асинхронний трифазний електродвигун Delphi 100L-2 B14 3 кВт 3000 об / хв

Асинхронний трифазний електродвигун Delphi 100L-2 B14 3 кВт 3000 об / хв

Івано-Франківська компанія Насосенергопром, ПВП реалізує асинхронний трифазний електродвигун Delphi 100L-2 B14 3 кВт 3000 об/хв, телефон:…

Ціна: 0.00
Насосенергопром, ПВП

Івано-Франківська компанія Насосенергопром, ПВП реалізує асинхронний трифазний електродвигун Delphi 100L-2 B14 3 кВт 3000 об/хв, телефон: +38(097)472-25-55, +38(066)861-08-05

Мідь просякнута подвійним шаром ізоляційної емалі, щоб забезпечити високу стійкість до електричних, теплових і механічних навантажень. Фази додатково ізольовані іншим шаром плівки Nomex для захисту двигунів від піків напруги, які обачно виникають, коли двигун управляється перетворювачем;

Корпус, до розміру 132, виконаний з литого алюмінієвого сплаву, від розміру 160 до 355, корпус виконаний з литого чавуну;

Все Delphi двигуни:
- Трифазні, з безліччю напруг харчування багаточастотний 50/60 Гц;
- Ізоляція класу F, (Н за запитом);
- S1 - тривалий режим роботи;
- Захист IP55 (IP56, 66 і 67 за запитом);
- Клас ефективності IE2 або IE3.

У тропічному виконанні, підходять для харчування від перетворювача;
Щоб захистити їх від іржі, мотори Motive фарбуються;

Перевага в роботі досягається завдяки низьким втратам CRNO "FeV" в магнітних Ламін, замість звичайних Semi Processed / Decarb "FeP01". FeV забезпечують більш високу ефективність, більш низьке нагрівання, економію енергії і більш тривалий термін служби ізоляційних матеріалів;

Дуже товста і виготовлена ​​зі спеціального пластика, кришка вентилятора:
- Стійка до ударів;
- Звукоізоляція;
- Стійка до подряпин;
- Нержавіюча.

Від розміру 56 до розміру 132 лапи відокремлюються і можуть бути закріплені на трьох сторонах корпусу, що дозволяє встановлювати клемник вгору, вправо або вліво.

Особливості/переваги продукції
Підшипники підібрані через їх тишу і надійність, і для тих же цілей ротор сепаратора динамічно збалансований
Від розміру 90 сталева вставка передбачена в прорізи алюмінієвих фланців, щоб протистояти радіальним механічним силам з достатнім ступенем безпеки
Для забезпечення максимального захисту двигуни оснащені важливими деталями, такими як тягне кабельний ввід і комбінація підшипників з двома екранами з гумовими кільцями ущільнювачів
Кабельний ввід можна легко переміщати по обидва боки сполучної коробки, завдяки гвинтовій кришці
Сполучна коробка може повертатися на 360° з кроком 90°