Компанія Солід Інжиніринг реалізує електродвигуни DELPHI AT з гальмом, контакти: +38 (050)401-87-47, (099)724-41-11, (066)177-12-51, (050)351-72-01.
Самогальмівні електродвигуни використовують 1 або 2 пружинних гальма.
Delphi електродвигуни з автономним гальмом ATDC, AT24, ATTD і ATTD24 використовують 1 або 2 пружинних гальма, міцно прикріплених до чавунного екрана в задній частині двигуна.
Ці двигуни включають в себе ряд характеристик, які зазвичай розглядаються як опції в інших брендах, такі як: стандартний ручний важіль дозволяє відпустити гальмо, що дозволяє вручну переміщати вал. Термозахист РТО в обмотці - стандарт до розміру 132. PTC - стандарт від розміру 160 і вище.
Просте роздільне підключення гальма в разі, якщо двигун підключений до перетворювача.
У ATDC і ATTD окреме джерело живлення гальма при необхідності підключається безпосередньо до клемної колодки гальма, розташованої усередині клемної коробки двигуна. У AT24 і ATTD24 одинарні або подвійні гальма 24 Vdc постійного струму призначені для безпосереднього підключення до перетворювача (зазвичай з роз'ємом 24 Vdc). Гальма можуть бути змінені, щоб бути дуже тихими для використання в спеціальних середовищах, таких як театри.
Гальма серії Delphi AT ... - це електромагнітні гальма з негативною дією, гальмує дію яких здійснюється при відсутності електроживлення.
Клас ізоляції гальм - F.
Гальмівна накладка не містить азбесту.
Випрямляч релейного типу з захисними варисторами на вході і виході.
Всі гальмівні вузли захищені від корозії шляхом фарбування або термічного цинкування і смоляної накладки.
Частини, найбільш схильні до зносу, обробляються в спеціальних атмосферах, які забезпечують істотну зносостійкість деталей.
Багато опцій і спеціальних виконань, наприклад:
- безшумне гальмо;
- надшвидкий випрямляч (час перемикання <50 мс);
- мікроперемикач на гальмі;
- гумовий ущільнювач на гальмі;
- захисний диск з нержавіючої сталі;
- вибухозахисне гальмо АТЕХ і т. д.
